Blogok
Egy izgalmas, néhány „pillanattal” megspékelt alapkör után is Binder szorgalmasan használta a sebességét és a versenytechnikáját, és felküzdötte magát a jelentős ötödik helyre. A csapat azt tervezi, hogy a versenyen szerzett tapasztalatokat felhasználva megismeri és optimalizálja a holnapi 20 körös Grand Prix-t; a Moto3 és a Moto2 futamokat is követni fogja, amelyek közép-európai idő szerint 21:00-kor kezdődnek. Élvezetes és nedves időjárás nyitotta meg kapuit az új Red Bull Grand Prix of the Americas és a 10. országos verseny másnapján, a hatalmas és nehézkes pályán Austintól délre.
Ami a záró fokozatokat illeti, Canet hatalmas bukást szenvedett a Change 11-ben, de a verseny további részében valószínűleg egészségesnek bizonyult. Az új #93-as autó az élen a Termasban – ez egy talizmán dal, és ez egy gyakori esemény a 2025-ös Gran Premio YPF Energía de Argentina szombati napján. Marc Marquez (Ducati Lenovo Party) tangóval gurult az új konferenciába az edzésen, miközben a közönség a legújabb spanyol tempóját üldözi a szombati Tissot versenyre. Paolo Bonora versenymenedzser elmondta, hogy az új gyár egy módosítást hajt végre, hogy megszerezze Martint, miután a spanyol mindössze 13 kört volt lemaradva az új RS-GP-n, mielőtt kihagyta volna a teszteket. A baljós esőcseppek a levegőben, közvetlenül az időmérő edzés előtt, nehéz helyzetbe hozták, de Bertelle lenyűgöző különbséggel, 0,462-ről vezetett, így vezetett.
Marquez társaságában lévő Francesco Bagnaia a top 10-en túlról az ötödik hely felére ugrott fel. Marc, aki a hétfői déli nedves futamban a Ducati legjobb négyesét vezette, az új 50 százalékos idő nagy részében a leggyorsabbnak bizonyult, így 0,440 másodperces előnyre https://fogadas-sport.com/ladbrokes/ tett szert a Gresini pilótája, Alex előtt. A pénteki szokása az új 2025-ös Americas MotoGP-ben született a texasi Austinban megrendezett COTA-n, a 22 futamból 3-ban. Aleix Espargaro és Marco Bezzecchi is megsérült a 15 perces párbajban. Válság van a következő kulcsfontosságú márkák számára, és Diogo Moreira (Italtrans Race Group) drámai visszaesést szenvedett el a Change 1-től, kihagyva az új osztály többi részét, ami azt jelenti, hogy a 15. helyen kell keresnie magát, és valószínűleg a Q1-re kell majd mennie.
Aldeguer a sziklaszilárd harmadik helyen találta magát a legújabb versenyzővel, közvetlenül csapattársa, Lopez előtt, aki addig nem tudta tartani a dobogós tempót. Marcos Ramirez a COTA során bekerült az új OnlyFans American Rushing People összesítésébe – ezzel teljessé téve az ötös ütősort. Az utolsó öt körben az egyetlen igazi móka az volt, hogy Aldeguer és Zarco a hatodik helyen cseréltek a nagyvárosi zónákból – és miután a legújabb Ducati-s srác betalált, Zarcónak szembe kellett néznie Bezzecchi késői támadásával.
Programok a versenyzők támogatására a KYT Americas Today Openen kívül
- Ha egy Márquez által a frontvonalon kívüli személy nem lett volna képes megbirkózni az ellenállással, jelenleg kettő van.
- Bagnaia és a Marquez fivérek összezárva voltak a 19-es kanyarból kifelé menet, és te a 20-as kanyarig, az utolsó szakaszig Marc Marquez bemutatta egymást, így visszaszerezhetitek a vezetést, Alex Marquez pedig a 2. helyen áll.
- A 13. körben Marc Marquez lemondott 2025-ös hétvégi útjáról az Amerikai Nagydíjon.
- Arbolino megszerezte szezonbeli első dobogós helyezését, ezzel Lopez is remekül teljesített, mivel a Boscoscuros kizárta magát a dobogóról.
Bármit is kínálnak neked a gyári emberek, azt ő is megkapja. Dixon uralkodik, hogy egyenesen visszavágjon, Gonzalez élvezi, ahogy Austinban rosszul sül el. A legjobb hétvége legújabb #96-os versenyautója, amely egy izzókkal a zászlóig tartó győzelmet aratott egy összetett szabványú Moto2-es versenyen.
MotoGP: Viñales ünnepe eltörli a körszámot, a rúd hírnevét a COTA-n kell megadni (frissítve)
A fogadóirodák közötti új, extrém verseny biztosítja, hogy a fogadók ne csak a teljesítményre fogadjanak, hanem a gyorsabb szempontokra is összpontosítsanak, például az időmérő órákra. Marc megpróbált a lábujjakig tekerni a képernyő helyett, de kevesebb mint négy körrel később bedobta a törölközőt, és a kerékpárjával visszatért az utolsó boxba, hogy kiálljon. Bagnaia az előző versenyen a legújabb Marquez testvérek mögött haladt, és sprinteket fog tartani, az olasz pedig arra számít, hogy előrébb ér, Alex légáramlatát kihasználva megelőzheti az új Gresini versenyzőt, és az ötödik körben megszerezheti a második szettet. Jack Miller a jobb Yamahától eltérő sebességet mutatott, amikor kilencedikként kvalifikálta magát, míg Maverick Vinales a rajtrács legújabb utolsó sorában áll a tizedikben. Azonban az örömteli első kör minden korábbi eseménye óta másodpercek kérdése volt, hogy Marc visszanyerje hatalmát. A srác belépett a legújabb skálára, hogy néhány körrel megelőzve Alexet – és az új műszerfal alatt sem fordult vissza.
Marc Márquez: Inkább visszatérés
A többi gyári Ducati versenyző ezután egyenesen előre-hátra küzdött, Marquez előtt egy hatalmas hibát vétve a saját kör vége felé, és egy előnyt kellett kihasználniuk jellegzetes helyüktől, miközben Bagnaia és Alex Marquez küzdöttek az előnyért. Francesco Bagnaia visszatért a dobogós helyre a második gyári Ducatinál, de Marquez többször is kimondta a legjobb bejelentést a Circuit of the Americas nagyszerű első körében. Maverick Viñales, aki ma a Purple Bull KTM 3. fokozatát vezette, valójában tavaly az Apriliával nyert ott, ami lehetővé tette a Noale gyár 2025-ös új generációját Marco Bezzecchi számára.
A frissen uralkodó bajnok másodszor bukott meg, miután számos MotoGP-futamot követően az új olasz láthatóan megdöbbent, de Bagnaia problémája legalább tíz versenysérülés között van, amelyek közül három az első körben történt. A verseny azonban még nem ért véget, a VR46 Ducati versenyzője, Luca Marini, miután korábban legyőzte Fabio Quartararo Yamaháját, a következő helyen állt, és mindössze egy két másodperces boxutcába került, mielőtt Rins következett volna. A döntő Q2-es leckében Miller valójában az első négy szélén haladt, amíg a lassú kanyarban apró megcsúszások nem akadályozták meg a két különálló napját, hogy megelőzze őket. A tizedik helyen állt, és mindössze néhány tizeddel volt lemaradva a nagyszerű második helyről, Binder előtt, aki a 11. helyen állt. Az új pálya tapadási felülete az eső után csökkent, és a terepet nehéz volt megítélni a tízkörös Tissot Sprinthez képest.
A pénteki nap leggyorsabb versenyzője, David Almansa (Leopard Racing) a második helyért indult, Piqueras pedig egyenesen hátrafelé tört be, Yamanaka pedig az utolsó nagyobb előretörést érte el – egészen a negyedik, majd a harmadik körig. Sok gyors versenyző volt, akik nem a Q1-ben voltak, de a pole párbajban lévő helyekre tekintettek le. Deniz Öncü (Red-colored Bull KTM Ajo) az új autó nagy részét hozzáadta, mielőtt Celestino Vietti (Group HDR Heidrun), majd Alex Escrig (KLINT Forward Facility Group) megelőzte őket.
Előtte Vinales vezetett Marquez, majd Acosta előtt, miután a Bagnaia a negatív kisülést követően a tizedik helyre csúszott vissza, Bastianini pedig feljött a negyedik helyre a testvérgyári Ducati mögött. Ez egy hónapja nem volt győzelem, mielőtt a Portugál Nagydíjon aratott győzelmével zárták volna, Vinales pedig egyenesen egymás után nyerte meg a féltávú futamokat, miután kiesett a szakmából. Az első tíz hely valószínűleg a hétvégén is folytatódik, ha Alex Rins nem sérül meg az első pár körben, de összességében ez egy igazi hétvége volt.
Amikor újra ráhangolódunk egy kijelentésre, a 2025-ös COTA-ra fogok gondolni, és lehet, hogy a saját rövidnadrágomat hugyozod majd. Marc Marquez 100%-os listája eltűnik, ahogy egy másik Marquez áll az új cím élén – Alex. Az új kétszeres MotoGP közösségi bajnok most tele van hittel, hogy Katarba tart, hogy megszerezze a Bullet Cuatro-t. Bagnaia Alex Marquezt az első 1,6 másodpercről a második 2,2 másodpercre szállította Di Giannantonio nélkül. És a 13. körben Marc Marquez bejelentette a 2025-ös hétvégi túrájukat az Amerikai Nagydíjon.
A legújabb spanyol pilóta lerombolta a legújabb körlistát, ezzel ő lett az első versenyző, aki valaha is bekerült a kétperces mezőnybe a Circuit of the Americas versenyen. Pedro Acosta (Reddish Bull GASGAS Tech3) később indul a kategóriában, ezzel ő tartja az első helyét az újonc számára az új, legnagyobb kategóriából. Marc Marquez (Gresini Rushing MotoGP) folytatja a nagyszerű hétvégét az austini pályán, és az új edzés elején egy jó kör után a harmadik helyről kezdheti meg az új Grand Prix-t. Matteo Bertelle (Rivacold Snipers Team) a hetedik helyről kezdi a hétvégi küzdelmet – de nem, az új olasz pilóta LLP-t kell teljesítenie a versenyen. A BOE Motorsports versenyzője, David Muñoz mindössze öt kört volt a kategóriában, de az új versenyt mindig a nyolcadik helyről, csapattársa mögött, saját sorban kezdi.